2023-10-21
Malaking forging,shaft forgingskabilang ang fan shafts, wind power spindles, train shafts, ship shafts, oil machinery shafts, roll shafts crane wheel shafts, shaft forgings ay isang karaniwang klase ng mga bahagi sa makina. Ito ay pangunahing gumaganap ng papel ng pagsuporta sa mga bahagi ng paghahatid at paglilipat ng metalikang kuwintas. Ang baras ay isang umiikot na bahagi ng katawan, pangunahin sa pamamagitan ng panloob at panlabas na cylindrical na ibabaw, panloob at panlabas na conical na ibabaw, mga thread, splines at transverse hole at iba pang mga bahagi.
Ang mga bahagi ng baras ay maaaring nahahati sa light shaft, hollow shaft, kalahating baras, stepped shaft, spline shaft, cross shaft, sira-sira na baras, crankshaft at camshaft atbp ayon sa kanilang iba't ibang mga istraktura.
Ang pangunahing mga teknikal na kinakailangan ng shaft forgings:
(1) Katumpakan ng dimensyon at katumpakan ng geometric na hugis
Ang journal ng baras ay isang mahalagang ibabaw ng mga bahagi ng baras, at ang kalidad nito ay direktang nakakaapekto sa rotational europium ng baras kapag nagtatrabaho. Ang katumpakan ng diameter ng journal ay karaniwang T6, minsan T5, ayon sa mga kinakailangan ng paggamit, at ang katumpakan ng geometric na hugis ng journal (kabilogan, cylindricity) ay dapat na limitado sa diameter tolerance. Ang mga shaft na may mataas na mga kinakailangan sa katumpakan ay dapat na partikular na minarkahan ng mga tolerance ng hugis sa pavilion.
(2) Katumpakan ng posisyon
Ang coaxiality ng mating journal (journals of assembled transmission parts) na may paggalang sa mga sumusuportang journal (journals of assembled bearings) at ang perpendicularity ng mga journal at supporting surface ay karaniwang kailangang mataas. Ang radial runout ng mga mating journal ng mga ordinaryong precision shaft na nauugnay sa mga bearing journal ay karaniwang 0.01~0.03mm, at 0.001~0.005mm para sa mga high precision shaft. Ang end face runout ay 0.005~0.01mm.
(3) Kagaspangan sa ibabaw
Ang mga bahagi ng baras ng bawat ibabaw ng pagpoproseso ay may mga kinakailangan sa pagkamagaspang sa ibabaw.
Mga shaft forging ng mga materyales, blangko at heat treatment sa Maple machinery
1) Shaft forgings materyales na karaniwang ginagamit 45 steel: para sa medium precision at high speed shaft, 40Cr at iba pang haluang metal structural steel ay maaaring gamitin; mas mataas na katumpakan ng baras. Maaaring gamitin ang bearing steel GCrlS at spring steel 65Mn; para sa kumplikadong hugis ng baras. Maaaring gamitin ang ductile iron para sa mga kumplikadong hugis na shaft: para sa mga shaft na ginawa sa ilalim ng mataas na bilis at mga kondisyon ng pagkarga. Pumili ng 20CVMnTi, 20Mn2B, 20Cr at iba pang low-carbon alloy steel o 38CrMoA nitride steel.
2) Ang karaniwang ginagamit na mga blangko para sa mga bahagi ng baras ay mga round bar at forging sa Maple machinery : ilang malalaking shaft o shaft na may kumplikadong istruktura ay gawa sa mga casting. Pagkatapos ng pag-init at pag-forging, ang billet ay maaaring gumawa ng metal na panloob na hibla na organisasyon na pantay na ipinamamahagi sa ibabaw. Nagreresulta ito sa mas mataas na tensile, bending at torsional strengths, kaya karaniwang forgings ay ginagamit para sa mas mahalagang shafts. Ayon sa laki ng production batch. Ang paraan ng forging ng billet ay nahahati sa dalawang uri ng libreng forging at die forging.
3) Ang pagganap ng shaft forgings ay hindi lamang nauugnay sa uri ng bakal na napili. May kaugnayan din sa ginamit na paggamot sa init. Forging blangko sa pagpoproseso bago, ay kinakailangan upang ayusin ang normalizing o pagsusubo ng paggamot, upang gawin ang bakal panloob na grain refinement. Tanggalin ang forging stress, bawasan ang katigasan ng materyal. Pagbutihin ang pagganap ng pagputol.